穆迪（Moody's）陳述指出，COVID-19大盛行標(biāo)明，在需求下降的情況下電力商場(chǎng)偏心可再生動(dòng)力，清潔動(dòng)力過(guò)渡或許會(huì)加快。

陳述說(shuō)：“煤炭發(fā)電量持續(xù)下降，而可再生動(dòng)力在美國(guó)，歐洲，我國(guó)和印度的首要商場(chǎng)體現(xiàn)出了更大的彈性。”

廣州電纜廠因?yàn)榉忾]，印度的電力需求下降了20％，這對(duì)煤炭出產(chǎn)發(fā)生了重要影響。

估計(jì)企業(yè)和家庭電力需求都將遭到闌珊和長(zhǎng)時(shí)刻添加預(yù)期削弱的嚴(yán)重影響。該組織表明，煤炭和石油等慣例動(dòng)力的出產(chǎn)也有所下降。

在世界范圍內(nèi)，可再生動(dòng)力占了近期新增產(chǎn)能的大部分，這些產(chǎn)能持續(xù)替代了火力發(fā)電。穆迪表明，因?yàn)榉忾]導(dǎo)致電力需求急劇下降，這種趨勢(shì)有望持續(xù)。

該評(píng)級(jí)組織表明：“COVID-19或許發(fā)生棘輪效應(yīng)，約束了煤炭出產(chǎn)的任何反彈，并將美國(guó)和歐洲的煤炭下降加快了幾年。”

穆迪還猜測(cè)，生物燃料、電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)用添加以及其發(fā)動(dòng)機(jī)功率的進(jìn)步將添加石油需求隨時(shí)刻消逝的或許性。雖然大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)已擬定了方針和鼓勵(lì)辦法，要求在未來(lái)十年內(nèi)敏捷選用電動(dòng)汽車(chē)，但印度沒(méi)有擬定此類(lèi)方針。